你們能做多大的工（gōng）件?[ 06-27 10:09 ]

目前我們的設備的大有效工作尺寸為ф570mmx1200mm，在此尺寸範圍的工件都可以加工。

哪些材料可以用於TD處理?[ 06-27 10:08 ]

原則上含碳量高於0.3%的各類鋼及硬質合金（jīn）或其它含碳氮材料都可（kě）以進行TD處理（lǐ）,對於（yú）各類模具一般推薦（jiàn）中高合（hé）金鋼和硬質合金，合金（jīn）鋼（gāng）一般選擇Cr12MoV,SKD11,DC53，XW-42，D2等，對於各類零（líng）部件或特殊模具有（yǒu）可能需要選擇其它材料，建議與我們聯係。

TD處理（lǐ）變形情況如何（hé）?[ 06-27 10:08 ]

TD處理會有少量變形,但硬質合金除外。所以我們（men）希望客戶能盡可能的提供圖紙,並將有（yǒu）關熱處理情況及（jí）工件的精度及公差範圍告訴我們,我們也可（kě）以為您提供有關加工（gōng）方麵的建議（yì）,以便更好地滿足用戶的要（yào）求。 歡（huān）迎來電詳詢：400-8888-460，長沙男女羞羞视频金屬將為你（nǐ）提供的（de）解答！

TD處理溫度有多高?[ 06-27 10:08 ]

TD處理的溫度為850℃-1050℃。 了解更多請撥（bō）打我司24小時服務熱線：400-8888-460

TD處理時間有多（duō）長？[ 06-27 10:07 ]

TD處（chù）理時間：一般情（qíng）況下3~4天左右。既到貨後大約3~4天時間可完成TD處理。欲了解更多，請撥打24小時服務熱線400-8888-460

TD處理有多厚？[ 06-27 10:07 ]

TD處理的鍍層（céng）厚度通常5-20μm。 想了解更過有關（guān）TD處理的知（zhī）識，請（qǐng）撥打24小時（shí）服務熱線（xiàn）：400-8888-460

什（shí）麽是TD處理?[ 06-27 10:06 ]

TD處理是熱擴散法（fǎ）碳化物覆層處理（Thermal Diffision Carbide Coating Process）的簡（jiǎn）稱，英文簡稱TD coating。因該技術由日本豐田研究所首先研製成（chéng）功並申請專利，又被稱為（wéi）Toyota Diffusion Process,簡稱TD Process即TD處理。我國也稱作熔鹽滲金屬。無論其名（míng）稱如何（hé），其原理都（dōu）是將工件置（zhì）於熔融硼砂混合物中，通過高溫擴散作用（yòng），於（yú）工（gōng）件表麵（miàn）形成數微（wēi）米至數十微（wēi）米的金屬碳化物覆層,該碳化物可以是單一的釩（fán）、铌、鉻、鉭等的碳化物,也可以是其複合碳化物,目前應用多的是碳化釩覆層，一般TD處理指的是碳化釩覆層處理。

塑料模具代（dài）替木材（cái）金屬 促（cù）汽（qì）車模具新發展[ 06-12 11:05 ]

眾所周知，我國是汽車製造大（dà）國，汽車行業的各分支發展關係著整個產業（yè）走勢。而在汽車製造中有著重要地位的汽車模具來講，更是肩負著更多的發展責任。

男女羞羞视频金屬參加（jiā）上海（hǎi）第（dì）15屆中國國（guó）際模具技術和設備展覽會（huì）[ 06-10 17:10 ]

2014年6月4日至7日，長沙男女羞羞视频金屬公司在總工程師（shī）的（de）帶領（lǐng）下參加了上海（hǎi）第15屆中國國際模具技術和設備展覽會，在（zài）展會期間男女羞羞视频公司接待和拜訪了大量新老（lǎo）客戶和人士，就有關TD覆層處理技術、TM處理技術、TBM 處理（lǐ）技（jì）術、複合（hé）處理技術等與客戶進行廣泛而又深入的麵對麵交流，取得了良好的效（xiào）果。從（cóng）2006年開始，長沙男女羞羞视频金屬公司每年都參加上海國際模具與設備展覽會，為（wéi）TD覆層（céng）處理技術在中國的宣傳和推廣起到（dào）積極作用，也（yě）必將為男女羞羞视频（nài）金屬公（gōng）司的TM，TBM，複合處（chù）理等新技（jì）術的（de）推廣應用起到有益的（de）作用。

鉬行業國內動態[ 05-28 17:16 ]

1. 湖南有色1947萬出售鉬鎢開采及加工業務湖（hú）南有色公布，其持股80%的自貢（gòng）將出售從事鉬鎢開采及（jí）加工業務的汪清全部股權予HNG，代價1947.43萬元（yuán）人民幣，而HNG實際持有（yǒu）湖南有色57.44%的股權。湖南有色預期，將從出售事項中獲利1818.81萬元人民幣（bì），所得的現金（jīn）收（shōu）益將（jiāng）用作公司的一般營運資金。公（gōng）司又（yòu）指出，出售將改善公司的營運資金狀況及優化投資架（jià）構。2. 寶鋼招標鉬鐵價格再低6月26日寶鋼入（rù）場（chǎng），為7月份生產采購原料，共計招標450噸鉬（mù）鐵，與5月底（dǐ）招標數量一致，不過本次招標價（jià）格僅為10.55-10.6萬元/

長沙男女羞羞视频金屬材料科技有限公（gōng）司發展概況[ 05-28 17:12 ]

長沙特（tè）耐金屬材料科技有限公司（sī）成立於2001年，經過十餘年的發展，生產員工從初的4人，發展至目前的51人；生產場地從初的80餘平方米的租賃廠房，發展至目前（qián）的近8000平方米的自有（yǒu）生產基地；從隻能（néng）加工簡單的不鏽鋼焊管軋輥（gǔn）和少量的小型簡單的拉深（shēn）模具至目（mù）前可以加工包括（kuò）汽車組合模具在內（nèi）的各種模具；從初的無變形控製能力到（dào）目前擁有多種控（kòng）製工件變形的設備和工藝；從初的日（rì）進（jìn）爐400公（gōng）斤左右不鏽鋼焊（hàn）管軋輥至目前日（rì）進爐1600公斤左右的各類模具；從初的隻有不夠完善的（de）TD覆層（céng）處理技術到目前TD覆層（céng）處理（lǐ）技術屬國內水平，並擁有多項技術。

男女羞羞视频金屬成功開發（fā）出（chū）硬度高達3500-4200HV的TM處理技術[ 05-28 17:08 ]

長沙男女羞羞视频金屬公司在總（zǒng）工程師的帶（dài）領下，依據二十餘年實驗研究及生產實踐經驗的積累，經過近半年的（de）試驗研究，並借助清華大學強大的分析手段，於2011年12月底成功研製出（chū）硬度（dù）高達3500-4200HV的TM處理技術，該技術具有比TD覆層處理更高的硬度，因此預計具有比TD覆層處理更高的耐磨性。有關實際應用已（yǐ）逐（zhú）步展（zhǎn）開，可以預計該技術將具有很高的實際使用價值和（hé）強大的市場競爭能力。

汽車用鋼在鋁（lǚ）金屬材料競（jìng）爭中獲得發展[ 05-28 16:49 ]

一、輕量化是汽車發展趨勢由於環（huán）保和節能要求日趨嚴格，汽車輕量化已成為汽車發展的趨勢。輕量（liàng）化就是在保證汽車強度和（hé）安全性能的前提下，盡可能地降低（dī）汽車的整車重量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣汙染。研究表（biǎo）明，汽車自重每減少10%，可（kě）以降低油耗6%-8%，降低二氧化（huà）碳排放13%。通過（guò）對汽車結構的改造和製造材料的優（yōu）化，汽車重量還有（yǒu）15%的下降空間，而且隨著汽車製造材料的不斷開發升級，汽車重量的減輕不會帶來安全隱患。DuckerWorldwide的一項調查顯示，到2025年（nián）汽車廠家減重目（mù）標（biāo）為（wéi）目前的2倍，即（jí）平均

2014（屆）汽車輕量（liàng）化金屬材料應用發展論壇[ 05-28 16:47 ]

節能環保迫在眉睫近年來，隨著我國汽車（chē）保有量的與日俱增，能源緊缺與環境汙染形勢日（rì）益嚴峻，尤其（qí）是（shì）汽車尾氣排放（fàng）導致大氣中PM2.5超標（biāo），使我們不得不重新思（sī）考汽車產業的發（fā）展和定位。根據國際權威機構的調查顯示，汽車整備質量每減少100千克，百公裏（lǐ）油耗（hào）可降低0.3～0.6升。當汽車重量（liàng）從2500千克降低到（dào）750千克時，每升汽油行駛（shǐ）的公裏數從約5公（gōng）裏上升到約25公裏，相應（yīng）排出的二氧化碳量從約400克/公裏下降到約100克/公（gōng）裏。減少能源使用需求，發展可持續交通，到2050年全球汽車排放總量需降低50%。

4月份（fèn）中國進口的澳洲鐵礦石（shí）同比暴增45.8%[ 05-28 16:42 ]

周三公布的海關數據顯示（shì），4月份澳大利亞出口（kǒu）至中（zhōng）國的鐵礦石同比增加45.8%至4700萬噸，占中國當月鐵礦石進口總量8339萬噸的56.4%。盡管市場對中國需求增長前景表示擔憂，中國鋼鐵產（chǎn）量依然居（jū）高不下（xià），僅在五月上旬，中國大中型鋼廠的粗鋼產量便高達182.4萬噸/天。淡水（shuǐ）河穀目前正努力將鐵礦（kuàng）石產量（liàng）從2013年的3.06億噸提（tí）升至2018年的4.5億噸，而必和必拓（tuò）則計劃（huá）將產能從2.17億噸提升至2.7億噸。據淡水河穀估計，2014年和（hé）2015年全球新（xīn）增鐵礦石產能預計（jì）將達到2.4億噸。截止至今（jīn）年前四個月，澳（ào）大利亞出口至中

中高檔轎車大中型（xíng）覆蓋件模具成汽車模具發展（zhǎn）[ 05-16 11:09 ]

據了解，圍繞著汽車車身試製、大型覆蓋件模具的快速製（zhì）造（zào），近年來，湧現出一些新的快速成型方法（fǎ）。汽車覆蓋件模具製造技（jì）術正在不斷（duàn）地提（tí）高和完善，高精度、加工設備的使用越來（lái）越廣泛。

2018年中國將成（chéng）全球大模具製造業之一[ 05-13 10:13 ]

我國模具發（fā）展規模（mó）不斷壯大，檔次也越來越高（gāo），大型精密複雜為代表的高精密模具（jù）比例達到了三（sān）成以上。中國（guó）勞動力成本的優勢，加上整體經濟持續快速發展的條件，給中國的（de）模具業帶來了（le）良好的發展現在的生產技術在（zài）不斷的提高，對模具製造（zào）的技術也提出了更高的要求，隻有好的（de）模具才能夠更好的適應市場，以及加快技術的研發腳步。有關部門預測到2018年，中國將有望成為全球大的模（mó）具製造業基地之一。

男女羞羞视频金屬公司TM處理技術在（zài）衝裁模（mó）具上成功應用[ 05-28 17:06 ]

長沙男女羞羞视频金屬公司將的TM處理技（jì）術應用於數（shù）類工況的衝裁模具上，其（qí）使用壽（shòu）命（mìng）是目前TD覆（fù）層處理（lǐ）壽命的2-10倍，取得（dé）了良好的使（shǐ）用效果，目前正在大力（lì）開發該技（jì）術在各種材質、各種工（gōng）況下的（de）衝（chōng）裁，冷鐓，切邊等模具上的應用。

男女羞羞视频金（jīn）屬成功開發出（chū）高耐磨無脆性的TBM處理技術[ 04-28 17:04 ]

長沙男女羞羞视频金屬（shǔ）公（gōng）司在總工程師的帶領下，依（yī）據二十餘年實驗研究及生產實踐經驗的積累，經過近半年的試驗研究，並借（jiè）助清華大學強大的分析手段，於2011年12月底成功研（yán）製出硬度高達1400-2200HV，厚度0.01-0.02mm的TBM處理技術，該技術克服了硬化（huà）層厚（hòu）就脆性大的缺陷，並可以廣泛（fàn）應用於（yú）各種（zhǒng）鋼鐵材料、鎳基、鈷基、鈦基等材料的（de）表麵硬化處理（lǐ），大幅提高其耐磨（mó）性能。該技術與TD覆層處理技術相比雖然硬度低一些，但硬化層厚，可以處理多種材質；與常見的氮化、滲碳、鍍硬鉻（gè）比，硬化層硬度高，因而具有比這些表麵處理技術更（gèng）高的耐磨性（xìng）能，預期該技術技術將具有（yǒu）廣泛的市場和強（qiáng）勁的（de）市場競爭力。

民用航空工（gōng）業中長期發（fā）展規劃（2013-2020年）[ 03-28 17:14 ]

航空工業是國家戰略性高技術（shù）產業,是國防空中力量（liàng）和航空交（jiāo）通運（yùn）輸的物質基礎（chǔ），是國民經濟（jì）發展、科學技術的重要推動力量。大力發展民用航空工業，是滿足民航運（yùn）輸快速增長需要的根本保證，是科技進步、帶動產業升級、提升綜合國（guó）力的重要手段。為優化航空工業自主（zhǔ）發展體係（xì），不斷增強核心競爭力和可持續發展能力，實現民用航空工業跨越式發展，根據《中華人民（mín）共和國國民經濟和（hé）社會發展第十（shí）二個五年規劃綱要（yào）》、《國家中長期科學和技（jì）術發展規劃綱要(2006-2020)》、《“十二（èr）五（wǔ）”國家戰略性新興產業發（fā）展規（guī）劃》和國家對航空